La SNCF les présente comme « ses bêtes noires » : les collisions avec la faune sauvage et plus particulièrement les sangliers. En 2024, plus de 5 000 trains ont été retardés ou supprimés en France à la suite de heurts avec des sangliers, des chevreuils et d’autres espèces. Pour répondre à cet enjeu, ElanRail a développé avec SNCF Réseau le seul dispositif d’alerte dynamique pour préserver la régularité ferroviaire. Issue de l’expertise de l’entreprise nantaise ElanCité, un des leaders mondiaux de la sécurisation des axes routiers via notamment ses radars pédagogiques, ElanRail déploie progressivement sa solution sur tout le territoire. Objectif : devenir la nouvelle norme en matière de prévention des collisions entre trains et animaux sauvages.
5 000 trains impactés chaque année par des collisions avec les animaux
La collision avec la faune s’impose aujourd’hui comme un point noir majeur du transport ferroviaire, aux conséquences lourdes pour l’exploitation des lignes. Selon les données publiées par le Groupe SNCF, 2 562 heurts ont été recensés en 2024 sur le territoire national, soit une hausse de +76 % entre 2020 et 2024.
De la sécurisation des axes routiers à la sécurisation des axes ferroviaires
ElanRail est la petite sœur d’ElanCité. En 20 ans, cette entreprise nantaise s’est imposée comme l’un des leaders mondiaux de la sécurisation des infrastructures routières grâce à des dispositifs intelligents tels que les radars pédagogiques et les feux récompense. Reconnue pour sa performance durable, ElanCité a été distinguée “Championne de la croissance long terme 2026” au baromètre Les Echos – Statista, qui met en lumière les entreprises françaises indépendantes à forte croissance.
ElanCité a développé une expertise pointue en innovation et une capacité de production industrielle française éprouvée. Cette excellence opérationnelle nous a permis de déployer plus de 50 000 produits dans 45 pays
Emmanuelle Landru – Directrice générale.
C’est forte de son expérience qu’ElanCité a donné naissance à ElanRail pour accompagner le système « Safe » de la SNCF visant à diminuer les heurts entre les trains et les animaux sauvages. ElanRail a ainsi mis à profit ces expertises en détection, connectivité et systèmes autonomes alimentés par énergie solaire pour créer Blue Sentinel, le seul dispositif dynamique d’alerte et de prévention des heurts entre trains et faune en milieu ferroviaire.
A l’origine, une collaboration avec SNCF Réseau Pays de la Loire a permis de développer, en un temps record, cette solution innovante de sécurisation des infrastructures adaptée au secteur ferroviaire et répondant aux besoins terrain. Testée et fiabilisée pour répondre aux contraintes de SNCF Réseau, la première phase de test de Blue Sentinel a duré 10 mois en 2024. Résultat : une réduction de 90 % des collisions avec la grande faune (sangliers, cerfs, chevreuils, etc.).
Blue Sentinel est aujourd’hui installé dans trois régions françaises, sécurisant six sites ferroviaires identifiés comme particulièrement exposés aux passages de faune. Une première étape qui marque le début du déploiement à grande échelle, en France et à l’international, de cette solution unique sur le marché.
Blue Sentinel, l’innovation au service de la régularité ferroviaire
Blue Sentinel repose sur un système intelligent de balises autonomes installées sur des zones accidentogènes de plusieurs kilomètres. Elles détectent l’arrivée d’un train et déclenchent, avant son passage, des signaux lumineux et sonores dissuasifs destinés à alerter la faune et l’éloigner des voies ferrées.
Avec Blue Sentinel, ElanRail répond concrètement aux besoins du secteur, des usagers et contribue à la protection de l’environnement en offrant :
- Une régularité accrue et une qualité de service pour les usagers du rail en diminuant les retards et suppressions de trains.
- La promesse d’une cohabitation apaisée entre la faune et les trains.
- Une maîtrise des coûts pour les gestionnaires des réseaux ferroviaires avec un investissement optimisé et une réduction des coûts liés aux heurts.
Nous sommes fiers d’avoir la solution pour limiter le retard ou la suppression d’un très grand nombre de trains en France et dans le monde. Pour relever ce défi, nous pouvons compter sur les forces d’ElanCité développées depuis 20 ans : culture de l’innovation, agilité et capacité de production industrielle. Nous sommes au début d’une belle aventure qui allie innovation utile et impact réel.
Michaël Rublon – Responsable d’ElanRail